装甲运输车,12巡逻装甲人员运输车

2019-12-27 22:43 来源:未知

>OMC RG-12巡逻装甲人员运输车南非 RG-12巡逻装甲人员运输车是由TFM公司(今BAE系统公司陆地系统OMC分部)自行投资研发的,该公司也生产了卡斯皮(4×4)系列装甲人员运输车。第一批样车完成于1990年初,同年随后第一批量产车完工。RG-12主要被设计用于国内治安行动,车辆构造尽可能采用了标准商业部件。结构特点研制历程使用情况结构特点

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箱型车体,正面挡风玻璃倾斜,车身侧面和车尾竖直,车体正面中央有水平散热格栅。正面有方形大窗,侧面和车尾通常为金属丝筛网覆盖,两侧各两扇门,一扇在前轮上方,另一扇在两个负重轮之间,车身四角共有四个负重轮,因有空气调节系统,所以水平车顶凸起。

RG-31“林羚”防地雷4×4装甲人员运输车由OMC公司开发,能给使用者提供对反坦克地雷、轻武器火力和弹片的高级别保护。车体下部为V型,可转移向上的地雷伤害冲击。当前生产车辆的标准设备包括动力转向装置、空气调节系统和前置五吨电动绞盘。

标准设备包括空气调节系统、动力转向装置、对7.62毫米子弹的防御装置、泛光灯、闪光标灯、手持聚光灯、警报器、播音系统、灭火器和饮水槽。所有窗户都被金属丝筛网覆盖,车体正面有障碍清除装置。还可安装机动调整式舷梯系统以应付劫机状况。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

研制历程

竖直车体正面中央有水平散热格栅,水平引擎顶盖微微倾斜,与几乎竖直的两块防弹挡风玻璃相连,水平车顶上有水平舱门。车体侧面下部为竖直载物箱,台阶般微微凹入的侧面上部同样竖直,有整块防弹窗户,竖直车尾有大门,门的上部有防弹窗。

RG-12巡逻装甲人员运输车是由TFM公司(今BAE系统公司陆地系统OMC分部)自行投资研发的。第一批样车完成于1990年初,同年随后第一批量产车完工。RG-12主要被设计用于国内治安行动,车辆构造尽可能采用了标准商业部件。RG-12制造了4×4和4×2两种版本。

车身两侧各有两个大负重轮,而且车体两侧的下部挂有备用车轮,值得注意的是本车为组合式设计,因此外观可变,例如最近一些车型安装了侧门。动力舱在车前部,其后是车长和驾驶员,载员们面向内坐在有安全带的单独座位上,两侧各有四个座位,前排座位后方还另有单个座位。驾驶位能配置为在左或在右,丰富的可选设备包括泄气保用垫圈、高级别装甲防护、通信设备、武器装备和定制内部布局。

使用情况

当前生产车辆的标准设备包括动力转向装置、空气调节系统和前置五吨电动绞盘。

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